Testes
Aprilia SR 125 GT. Polivalente e distinta!
A designação SR é das mais ricas na história da Aprilia. E a recente SR 125 GT não a desmerece, trazendo de volta elementos que contribuíram para a sua afirmação e enriquecimento. Texto e fotos estáticas: Alberto Pires Fotos dinâmicas: Paulo Ribeiro Há modelos assim. A primeira vez que vi a Aprilia SR 50, em […]
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Aprilia Tuareg 660. Em Roma, sê romano…
A Aprilia já ganhou títulos mundiais de enduro. Como de muitas outras especialidades do desporto motociclístico. E aproveitou essa experiência acumulada para criar uma verdadeira maxi-enduro (que não uma simples maxi-trail…) de grande eficácia em todo o tipo de terrenos e de utilização. O nome, Tuareg, é histórico, mas a filosofia é a mais moderna […]
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Horwin EK3: o pequeno míssil (elétrico) urbano
Por baixo de uma aparência simpática, pelas suas contidas dimensões, curvas arredondadas e linhas que nos relembram as ‘scooters’ de há alguns anos atrás, esconde-se um diabrete elétrico capaz de evoluir com muita competência e rapidez no tráfego urbano e semiurbano. Equivalente a uma 125cc de motor de combustão, a Horwin é um caso provado […]
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CFMOTO 700CL-X Sport. Afirmar a diferença!
Texto: Alberto Pires Fotos: Puretech/Delfina Brochado e Pedro Trindade O género ‘naked’ é, provavelmente, o mais difícil de definir. Não se trata de um regresso às origens! Essas renasceram de forma muito cuidada e vivem de detalhes retro para criarem aquilo a que, muito justamente, se chama de clássicas. Provavelmente a filosofia ‘naked’ teve início […]
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CFMOTO 800MT Touring. Diz-me com quem andas, dir-te-ei quem tu és !
Texto: Alberto Pires Fotos: Puretech/Delfina Brochado e Pedro Trindade Os adágios populares têm o poder de resumir de forma simples e assertiva a verdade. Quando uma marca de motos tem como parceiros a Bosch, Magneti Marelli, Continental, Pirelli, F.C.C., Brembo, Delphi e Kayaba, apenas para referir as mais conhecidas, e faz motores usados pela KTM […]
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Ducati SuperSport 950 S. Bem vinda à família!
A Ducati decidiu renovar a sua SuperSport. Olhando para a oferta disponível no seu catálogo, era a que destoava. Não é fácil pertencer àquela família! Texto e fotos: Alberto Pires Fotos dinâmicas: Paulo Ribeiro Já todos experimentámos a sensação de ter estado num grupo de elite, nem que fosse por mero acaso. Olhamos em redor […]
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Ducati Panigale V4 S. Nasceu uma estrela
Olhamos, voltamos a olhar, e não deixamos de ficar impressionados com aquilo que vemos! Seja de que ângulo for. Esta Ducati Panigale V4 S é um atentado à paz de espírito! Não haja dúvidas: nasceu uma estrela. Texto: Alberto Pires Fotos: Ducati Estive presente, nos últimos anos, em vários momentos importantes no segmento desportivo da […]
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Honda NC 750X. Melhorar o excelente!
Estive na apresentação mundial da NC 700X, em 2012. Iniciei o texto, na altura, com este parágrafo: “Quer uma moto económica, moderna, elegante, segura, confortável, com capacidade de carga, fácil de guiar, que ande bem e que não seja cara. Se lhe disserem que não existe é porque ainda não conhecem a NC700X.” Passaram nove […]
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Triumph Trident 660. Convite para um Baile Real
Texto: Paulo Ribeiro Fotos: Delfina Brochado A História é composta por nomes e números, acordos e desavenças, avanços e recuos. Por vencedores e vencidos, ricos e explorados, dominadores e dominados. Sempre foi assim e sempre assim será! O Império Britânico, o maior de todos, com um poder que, no auge, se estendeu por, praticamente, um […]
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Triumph Thruxton 1200 R
Texto e fotos: Alberto Pires A Thruxton 1200 R consegue combinar na perfeição a herança desportiva da marca com os requisitos técnicos obrigatórios para um qualquer modelo de elevada performance da atualidade. A Triumph Thruxton R é muito mais que uma “Café Racer”, é a materialização da memória de um passado exuberante numa pista mítica, […]
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Honda PCX 125. Não há sucessos por acaso!
Texto e fotos: Alberto Pires Ao longo dos últimos onze anos a PCX soube adaptar-se à evolução dos gostos e do mercado, acrescentando a cada geração elementos diferenciadores que, sem lhe fazer perder a sua identidade, lhe garantiam a presença no topo das vendas. Nesta sua 4ª geração há uma nítida correção de pequenas irritações, […]
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A minha Yamaha Ténéré 700
Texto e fotos: Jorge Casais Nestes últimos temos “encostei” a Super Ténéré, logo a seguir à revisão dos 150,000 km, para percorrer o norte de Portugal com a Ténéré 7. Na minha opinião, ou pelo menos para o uso que lhes dou, acho que ambas as motos possuem a mesma filosofia pois levam-me por bons […]
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