Dos muitos motivos de entusiasmo em redor das provas do WorldSBK 2026, um dos mais significativos é o som. O ruído que emana dos escapes transmite as características únicas de cada motor e que só os verdadeiros apaixonados são capazes de reconhecer mesmo sem ver as motos. Varia o timbre e a intensidade conforme a configuração do motor, é certo, mas também da rapidez com que ganham rotação. Que é como quem diz, variam em função da determinação do punho direito do piloto. Descobre aqui se podes considerar-te um ‘verdadeiro apaixonado’ do WorldSBK 2026?
- Por: Alberto Pires
A definição de som apresenta esta característica de perceção comum a todos os animais como uma vibração que se propaga pelo ar transmitindo energia e cuja velocidade é alterada em função do meio em que essa onda é propagada. A grande diferença é que, no caso dos humanos, existe a capacidade, através do processo cognitivo, de organizar, interpretar e dar sentido aos estímulos sensoriais recebidos do ambiente. Ou seja, no fundo é a vibração das moléculas de ar que, ao incidir no aparelho auditivo, cria a perceção daquilo que entendemos como som, sendo depois transformado em estímulos elétricos que são direcionados ao nosso cérebro que, por sua vez, os interpreta.
Mas, pergunta-se o leitor por esta altura, o que tem esta explicação a ver com as sensações vivenciadas na segunda prova do WorldSBK 2026? Pois bem, a resposta é clara. Tem tudo a ver! Ora pensem. A paixão pelas corridas advém de vários factores, incluindo naturalmente as sensações absorvidas pelos sentidos, nomeadamente a visão, que nos permite ver as formas e cores das motos e ter a sensação de velocidade, ou a audição. Que nos permite entender os sons, ajudando a materializar a ideia de velocidade.
Os sons das máquinas do WorldSBK 2026
Uma explicação que serve de introdução ao desafio que aqui lançamos sobre os conhecimentos de cada um dos leitores acerca do WorldSBK 2026 e, sobretudo, das máquinas preparadas pelas equipas que compõem a grelha das Superbike. O ‘jogo’ consiste simplesmente em ouvir o som de cada moto desde o primeiro momento, ainda com o ecrã completamente negro, e identificar a que moto pertence. Depois é só colocar a lista de motos apresentadas, por ordem, nos comentários e podem ganhar… Bem na verdade não há prémio nenhum, para além do reconhecimento sobre a vossa acuidade auditiva e conhecimento sobre o motociclismo desportivo.
Um desafio que é destinado não apenas aos mais de 82 mil espectadores que, ao longo de três dias, tornaram a jornada portuguesa do WorldSNK 2026 num verdadeiro sucesso, como a todos os outros que, por um motivo ou outro, não puderam marcar presença no Autódromo Internacional do Algarve. Um fim de semana em grande para a Ducati, com três triunfos de Nicolò Bulega, mas também para Miguel Oliveira. Que na segunda corrida aos comandos da M1000 RR da ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team subiu três vezes aos pódio e deixou no ar a expetativa de conseguir bater as ultra competitivas Ducati nas próximas corridas.
Uma ideia a confirmar já a partida da tereira prova do Mundial de Superbike, de 17 a 19 ded abril, no mítico traçado neerlandês de Assen, onde o piloto português tentará melhorar o quarto posto que ocupa na tabela do WorldSBK 2026. Pista onde os sons têm outra expressão, por força de um layout bem diferente da montanha-russa algarvia.
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