Mutt DRK-01 250. O vídeo

A Mutt DRK-01 250 exibe o espírito ‘scrambler’ numa máquina de vocação urbana dotada de novo motor. Bloco de refrigeração líquida, com duas árvores de cames à cabeça e 4 válvulas, e caixa de 6 velocidades. A mas recente proposta da marca de Birmingham conta ainda com um quadro novo que, tal como as espetaculares jantes, é fabricado em casa.

• Por: Paulo Ribeiro
• Imagens, montagem e realização: Alberto Pires

Com a Mutt DRK-01 250, a casa britânica deu passo significativo rumo à afirmação enquanto construtor mais exclusivo. Modelo que é fruto das importantes mudanças vividas em 2020, com a mudança de instalações e o reforço da equipa de desenvolvimento. Novos designers e engenheiros apostados em reformular os produtos sem beliscar a filosofia que esteve na criação da marca por Benny Thomas. O motor de 249,2 cc (72 x 61,2 mm) da Mutt DRK-01 250 tem um som metálico através da cuidada ponteira de escape que é forte, mas sem incomodar.

Dessa forma, o motor respira livremente e confirma um comportamento vivo, o que é confirmado ao engatar a primeira das 6 relações da precisa e suave caixa de velocidades. No entanto, e apesar da embraiagem muito fácil de utilizar, a caixa é algo curta para o potencial do motor. Por conseguinte, o limite de rotações é atingido apenas depois de muita insistência com o acelerador.

De onde vem esta Mutt DRK-01?

Motor desenvolvido pela KTM e fabricado pela CFMOTO, com potência máxima de 26 cavalos às 9500 rpm entregue de forma suave e linear desde baixas rotações. Com binário de 22 Nm às 7000 rpm mostrou enorme à vontade em cidade, com a caixa curta que torna a condução divertida e rápida. E cuja análise mais completa pode ser lida aqui.

Mas o mais recente capítulo da história da marca sedeada em Birmingham mostra um estilo moderno e agressivo deixando para trás, de forma algo tímida, os traços de puro classicismo, e que abraça um novo motor. Como é também o quadro da Mutt DRK-01 250bem como as espetaculares jantes, fabricadas em casa. Afinal, após vários anos dedicados à customização de motos de outros fabricantes, a criação da marca Mutt permitiu oferecer ‘café-racers’ e ‘scramblers’, com muito estilo e preços contidos. Uma década de bons e louváveis serviços que despertaram a paixão de muitos novos motociclistas. Agora, com a Mutt DRK-01, a casa britânica dá um passo significativo rumo à afirmação enquanto construtor mais exclusivo.

Criada a partir de uma folha em branco, a Mutt DRK-01 desperta um misto de sensações. Desde logo pela brutalidade que ressalta das linhas, resultado da mais pura inspiração industrial encontrada em Birmingham. Traços vincados separando superfícies ora planas, ora curvas, que a decoração em negro torna mais intrigante e portentosa. Não se pense, porém, que os cuidados ergonómicos estiveram ausentes deste estudo estilístico. Antes pelo contrário, foram bem aproveitados os ensinamentos colhidos ao longo dos anos em máquinas que se querem distintas, mas sem abdicar do bem-estar a bordo.

Uma coisa é certa! Graças a tamanha profusão de detalhes a Mutt DRK-01 250 é uma máquina única. Veja-se, por exemplo, a bonita e sinfónica saída de escape ou os diversos componentes maquinados em CNC. Das manetes aos topos da forquilha. Qualidade explícita que torna o preço (4750 €) bastante atrativo, sendo que para os mais jovens ou detentores da carta automóvel, existe a versão 125 cc.

Que também pode ser vista e experimentada na Garagem Central e custa 3995 €. Outra das boas surpresas prende-se com o consumo, sendo bastante real a média de 2,9 L/100 km anunciada pela marca. É que, mesmo sem grande rigor consumista, gastamos 3,1 litros por cada centena de quilómetros percorridos com ritmos vivos e por vezes com passageiro.