Num animado regresso à Figueira da Foz, em muito convidativo dia solarengo, os motociclistas descobriram os detalhes do 28.º Portugal de Lés-a-Lés 2026. Um percurso bem diferente do habitual e com novidades absolutas, provando que, ao fim de quase três décadas, ainda é possível inovar na maior aventura mototurística do Mundo. E para os adeptos das motos antigas foi desvendado o trajeto do 2.º Portugal de Lés-a-Lés Classic, onde o prazer de condução se funde na perfeição com as tertúlias sobre as ‘velhas senhoras’ e com a visita a surpreendentes espaços museológicos.
- Texto: Paulo Ribeiro
- Fotos: FMP/Luís Carvalho
Um dia solarengo, em absoluto contraste com a intempérie que marcou as últimas semanas na zona centro do País, atraiu centenas de motociclistas à Figueira da Foz para a cerimónia de apresentação do 28.º Portugal de Lés-a-Lés 2026. Uma adesão que transformou por completo a pacatez do Malibu Foz Hotel, vontando a encher o amplo salão desta unidade hoteleira que há vários anos acolhe esta cerimónia.
Uma grande adesão que deixa antever o sucesso de mais uma edição da aventura mototurística que, em 2026, será realizada entre os dias 10 e 13 de junho. E que viu desvendadas algumas das muitas surpresas de um percurso inovador que vai ligar Faro a Vizela, com paragem em Alcochete e S. Pedro do Sul.
Muitas surpresas na rota do 28.º Portugal de Lés-a-Lés 2026
Apadrinhado pelo presidente da Câmara Municipal da Figueira da Foz, Pedro Santana Lopes, e com a presença do vice-presidente da edilidade vizelense, Arnaldo Sousa, o arranque oficial da maratona motociclística, organizada pela Comissão de Mototurismo da Federação de Motociclismo de Portugal, deu a conhecer um percurso longo e muito recheado.
Com 1155 quilómetros de extensão, o 28º Portugal de Lés-a-Lés 2026 vai começar com um inovador Passeio de Abertura em Faro, levando os participantes de barco até à Ilha da Culatra, no Dia de Portugal, de Camões e das Comunidades Portuguesas. A primeira das grandes novidades do Lés-a-Lés 2026, criando novo pólo de interesse para mais uma partida em território farense, depois de, em ocasiões anteriores, se ter passeado pela zona costeira, pelo centro da cidade e também pelas serras das cercanias.
No dia seguinte, a primeira etapa com 425 km de extensão, liga a capital algarvia a Alcochete, com passagem por Alte e Santigo do Cacém, para, na tirada seguinte, serem cumpridos 430 km através de Santo Estevão, Fazendas de Almeirim, Tomar, Ansião, passando pela serra do Caramulo rumo a São Pedro do Sul.
No último dia do Lés-a-Lés 2026, a ligação mais curta que não menos exigente em termos de condução, de ‘apenas’ 300 km até Vizela, mas com uma paisagística volta por Montemuro, barragem da Valeira, Alijó, Vila Pouca de Aguiar e Cabeceiras de Basto.
Depois das tempestades… duas grandes aventuras
Aproveitando a coincidência de um final de etapa em São Pedro do Sul, foi apresentada também a 2.ª edição do Portugal de Lés-a-Lés Classic, marcado para os dias 30 de abril a 3 de maio. Com uma apaixonada e apaixonante caravana de motos clássicas e antigas, fabricadas antes de 1996, será uma oportunidade ímpar para um fim de semana prolongado em redor dos tesouros de duas rodas, aproveitando o feriado do Dia do Trabalhador, na sexta-feira 1 de maio, para ter mais tempo para visitar diversas coleções públicas e privadas de máquinas que marcaram a história do motociclismo nacional e mundial.
Depois do sucesso da primeira edição do Classic, o Lés-a-Lés 2026 para as motos com mais de 30 anos promete dar continuidade a um espírito onde a viagem é apenas o motivo para uma confraternização com os que partilham a mesma paixão. Seja na estrada, nas paragens ao londo do percurso, nos sempre animados almoços ou na visita aos vários museus, as conversas andarão, seguramente, em redor das velhas glórias do motociclismo mundial.
Com etapas mais curtas, na casa dos 150 km, e partida de Lamego, a caravana de ‘respeitáveis senhoras’ rumará a S. Pedro do Sul, terminando o dia com a visita a uma belíssima coleção privada, prosseguindo para o Caramulo e a visita ao célebre e recheado museu com interessante acervo de duas rodas. A derradeira etapa do Lés-a-Lés 2026 para as clássicas terminará em Sangalhos, no Museu 2 Rodas, instalado no edifício do Velódromo Nacional e onde existe uma boa coleção de modelos nacionais, num espaço onde a interatividade permite uma agradável descoberta da história do motociclismo nacional nas suas mais diversas vertentes.
Uma apresentação – ou melhor duas! – que cativaram uma atenta plateia que não perdeu tempo para, de imediato, proceder à inscrição no 28.º Portugal de Lés-a-Lés 2026 e no 2.º Portugal de Lés-a-Lés Classic, para que aqueles que querem desfrutar do moto turismo por mais tempo possam partir na frente do grande e heterogéneo pelotão de motos. Os que não puderem estar presentes, terão de esperar mais uma semana para poder concretizar a inscrição através do site les-a-les.com/.
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