Clássicas de estrada

Yamaha RD 50. Um vírus altamente contagioso !

No início dos anos ’70 as TZ 700/750 eram verdadeiros monstros sagrados, as classes de 250 e 350 pareciam um troféu Yamaha e Kenny Roberts concluiria a década com 3 títulos consecutivos aos comandos da sua TZ 500. A Yamaha era omnipresente nas pistas e avassaladora nos resultados. Texto: Alberto Pires Fotos dinâmicas: Paulo Ribeiro […]

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Suzuki RG 50. Ajustar contas com o passado

No final dos anos ’70, início dos ’80, os nossos sonhos com duas rodas eram tão simples quanto impossíveis de realizar. É essa a razão pela qual, em Portugal, as cinquentinhas dessa época atingem hoje valores estratosféricos. São contas de um passado glorioso bem refletidas nesta Suzuki RG 50. Texto: Alberto Pires Fotos: Alberto Pires, […]

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Faszination Superbikes. Sonhos de corridas no museu

Texto: Alex Kossack É leitor de MotoX e está na Alemanha? Está a pensar visitar terras germânicas nos próximos tempos? Respondeu negativamente às duas questões anteriores mas é um incorrigível fã das Superbikes?… Vá ao museu e (re)veja a história. Pois bem, aqui no MotoX não queremos que lhe falte nada e estamos atentos para […]

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Kawasaki GPZ 1000 RX. Inesquecível !

Texto e fotos: Alberto Pires Fotos dinâmicas: Paulo Ribeiro Um dos momentos que guardo na memória do final da adolescência deu-se na primavera de 1987, quando levei o meu pai ao “Santos da Kawasaki”, no Porto. Estava à entrada, do lado esquerdo, preta e cinza, com a traseira em primeiro plano. O meu pai olhou […]

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Yamaha FZR 750R 0W-01. Lutar em todas as frentes

Texto Alberto Pires Fotos Alberto Pires, Francisco Soares Para a Yamaha, que em 1988 tinha acabado de ser campeã do mundo de 500 cc com Eddie Lawson, era inconcebível não poder lutar pela vitória nas SBK. A solução encontrada foi batizada como 0W-01, tendo-se afirmado como candidata à vitória em todas as variantes em que […]

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Kawasaki ZXR 750R, Fulminante !

A Kawasaki não podia ter escolhido melhor designação para o modelo com que decidiu atacar as suas concorrentes em pista. A Ninja revelou-se uma adversária temível, vencendo em todos os campos de batalha. Texto Alberto Pires Fotos Alberto Pires, Alberto Sousa A Kawasaki é uma marca de momentos fortes. Não está permanentemente em cena, e […]

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Reviver o passado com uma Honda MB-5, no Porto.

Texto: Alberto Pires Fotos: Alberto Pires e Paulo Ribeiro Há motos inesquecíveis. A Honda MB-5 é uma delas, pelo conjunto de memórias que desencadeia quando a vemos, ou simplesmente ouvimos. É um novelo curioso, tão intrincado quanto distinto, que, ao ser desenrolado, nos transporta para locais, amigos e situações da nossa adolescência, tão ricas de […]

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Honda CBX 1000. O fator WOW !

A imponente Honda CBX 1000 impressiona desde o primeiro momento por força de um monumental bloco de seis cilindros em linha. Mas há mais para descobrir nesta máquina icónica.

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Yamaha RZV 500R, o fim de uma era !

Em 1984 a classe rainha no mundial de velocidade disputava-se com motos de três e quatro cilindros com 500 cc, a dois tempos. Num golpe genial a Yamaha antecipou-se às concorrentes e criou a RD 500 LC, materializando um sonho e permitindo que todos o vivessem em estrada. Texto: Alberto Pires Fotos: Alberto Pires, João […]

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Decisão genial !

Contacto Honda VFR 750 R RC 30 Texto: Alberto Pires Fotos: Alberto Pires, Alberto Sousa Ganhar ao domingo para vender na segunda-feira. A Honda, com a RC 30, levou esta máxima ao extremo. Durante muitos anos não houve segunda-feira em que não nos recordássemos do que tínhamos visto em determinado domingo. Entre 1984 e 1985 […]

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Ducati 851. Dia D !

Texto e fotos: Alberto Pires O momento mais relevante da história desportiva da Ducati aconteceu no dia em decidiram criar a 851, dando início a um conceito que se impôs nas três décadas seguintes. Em 1985 a base mecânica da Ducati Pantah estava esgotada, com o seu V2 de duas válvulas refrigerado a ar no […]

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Bimota SB8K. Única, mesmo!

A Bimota, uma das marcas mais exclusivas da indústria motociclística italiana, apostou desde o início na criação de modelos de produção limitada. Esta SB8K, fruto das circunstâncias, levou esse exercício ao limite, sendo o protótipo de uma série que acabou por não ser levada à produção. A Bimota foi criada em 1973, aproveitando a oportunidade […]

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